800 Pasos a Nivel 🔝 🔝
Adif moderniza más de 800 Pasos a Nivel de la Red Convencional
Adif realiza actuaciones en más de 800 pasos a nivel en la red ferroviaria convencional y de ancho métrico. Con una inversión total de más de 13,2 millones de euros 💰, se realizan mejoras con el fin de mejorar sus índices de disponibilidad y la regularidad de la explotación ferroviaria.
Los desarrollos van destinados a incorporar nuevas tecnologías y equipamientos para reforzar la fiabilidad y seguridad de dichas instalaciones. Entre estas tecnologías se encuentra la centralización de nuevos equipos registradores, el control y supervisión de los sistemas y nuevos sistemas de detección de obstáculos mediante cámaras de visión artificial basados en el uso de tecnologías de análisis de vídeo 💪.
La actuación se realizará sobre distintos tipos de pasos a nivel:
Pasos a nivel de clase A2: protegidos por señales luminosas y acústicas y pasos destinados al uso exclusivo de peatones o peatones y ganado.
Pasos a nivel de clase A3 y A4: protegidos por semibarreras, dobles semibarreras o barreras automáticas o enclavadas.
En paralelo a estas actualizaciones técnicas, Adif promueve acciones y participa en iniciativas de sensibilización para concienciar a los ciudadanos sobre el uso responsable de los pasos a nivel 👏.
Trenes por el mundo 🚝🚆🚈🚅🚄🚂
¿Alguna vez te has planteado unas vacaciones de verano viajando en tren?
Si eres un apasionado de los trenes, seguro que más de una vez has pensado en visitar ciudades recorriendo increíbles paisajes en tren. Aquí te traemos una recopilación de los viajes en tren por Europa que no te puedes perder:
Bernina Express, de Suiza a Italia 🛤
Realiza un recorrido a través de los Alpes suizos desde Tirano hasta Saint Motriz atravesando estrechos puentes que atraviesan barrancos, montañas, lagos o glaciares. Nombrado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2008, este tren cuenta con enormes ventanales que permiten a sus viajeros disfrutar de los paisajes alpinos.
Tren de Flåm, el tren de los fiordos noruegos 🛤
El tren de Flåm realiza un recorrido de 20 kilómetros por Sognefjorden, el fiordo más largo y alto de Europa, desde la estación de montaña de Myrdal hasta Flåm. Sus vagones disponen de enormes ventanas que otorgan las mejores vistas a las cascadas desde empinadas laderas, picos cubiertos de nieve, granjas de montaña o la estampa que dejan los ríos entre el valle. Además, el tren está considerado como una de las obras de ingeniería más destacadas, ya que recorre una de las laderas más empinadas del mundo.
El Cinque Terre Express, Italia 🛤
El Cinque Terre Express sale de La Spezia Centrale y puedes llegar a los pueblos costeros de Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza, Monterosso y Levanto.
El tren amarillo, Francia 🛤
El tren amarillo también conocido como Línea de Cerdaña se trata de una línea de ferrocarril de vía métrica que recorre las cumbres de los Pirineos Orientales en un recorrido con un desnivel de más de mil metros. A lo largo de 63 km, entre Villefranche-de-Conflent y Latour-de-Carol.
El Transcantábrico, España 🛤
El Transcantábrico es un tren turístico de lujo que recorre el norte de España, por la Cornisa Cantábrica. Atraviesa las regiones de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco. Además, desde 2011 existe también el Transcantábrico Gran Lujo, un nuevo tren turístico que realiza el recorrido entre San Sebastián y Santiago de Compostela.
Ferroescuela 👨🏫👩🏫
En la Ferroescuela de hoy vamos a ver qué es una ‘travesía’ y un ‘triángulo de vía’:
TRAVESIA: las travesías son equipos de cruce con forma de “X“. Estas permiten entrar por un extremo y salir por cualquiera de los otros dos que tiene enfrente.
TRIANGULO DE VÍA: el triangulo de vía es una forma de conectar tres líneas ferroviarias utilizando tres desvíos, uno en cada vértice del triángulo. Permiten el cambio de sentido en la circulación de los trenes.
El Dato 🤓:
🔝 🔝 Según los datos recopilados por ADIF, el tráfico ferroviario alcanzó los 103,4 millones de trenes-km en el periodo enero-junio de 2024, con un crecimiento del 3,61% en relación al mismo periodo de 2023.
🚄 Larga Distancia: La mayor subida se produce en el tráfico de Larga Distancia (+10,5%) y en la red de Alta Velocidad (+11,9%)
El mayor crecimiento corresponde a Madrid-Andalucía (+24,69%)
🚉 Cercanías: El tráfico de cercanías e interurbanos aumenta un 0,43%
📦 Mercancías: En esta ocasión, el dato negativo es para el tráfico de mercancías que disminuye un 1,28%
El número de viajeros 🧳💼 aumenta un 8,14% respecto al mismo periodo del año pasado y en las estaciones de ADIF Alta Velocidad el crecimiento es del 19% 👏👏👏.
Algo muy nuestro…🥁
No olvides escuchar el último podcast de la temporada donde hacemos un repaso a lo que ha sido todo este año 🥁🥁🥁 y te avanzamos los planes para la próxima temporada de Factor Ferroviario:
YouTube: Ultimo capítulo
Spotify: Podcast
Y durante el verano 😎, ¡¡podréis seguir aprendiendo a través de nuestros monográficos de trenes!! 🚝🚆🚈🚅🚄🚂
Automotor eléctrico Cercanías y Media Distancia: S-446
Automotor eléctrico Cercanías y Media Distancia: S-447
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